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| 世贸组织将在今年晚些时候就此事宜作出最后报告，中国政府方面目前还有上诉的机会。 |
中评社香港2月14日电／中国因限制外国产汽车零部件进口而遭受加入WTO世贸组织以来第一次败诉。世界贸易组织（WTO）在判决来自美国、欧盟和加拿大的一项投诉案中，判决中国方面败诉，认为中国限制外国产汽车零件进口的政策类属贸易保护主义。
目前，中国政府方面目前还有上诉的机会。有分析称，不管最终的裁定是否仍判定中国贸易保护，这场首次败诉都显示中国在入世七年后，需要尽快顺应世贸组织的游戏规则，及时调整相关贸易政策，否则将面临更多贸易诉讼。
英国广播公司报道，依照中国方面现有规定，在中国的汽车生产厂家必须确保60%的汽车零部件来自中国生产厂家，否则将须支付高税率。世界贸易组织的判决认为，中国必须依照WTO原则立即终止这项政策。
美国和欧洲2006年提起此次诉讼，后来加拿大也加入进来。他们指称中国对进口汽车零部件的关税待遇，使这些零部件在中国汽车制造商眼中失去竞争力。美国贸易代表办公室（USTR）在提起诉讼时表示，中国对WTO的承诺是对进口汽车零部件征收比整车要低很多的关税。
中国指出，措施是为了制止外国新车化整为零大规模进口，避开关税，指做法符合世贸规范，并没有排斥外国汽车零件。
据悉，世贸组织将在今年晚些时候就此事宜作出最后报告，中国政府方面目前还有上诉的机会。待最终报告发表后，中国将有机会进行上诉。如果WTO做出有利欧洲、美国和加拿大的最终裁决，而中国拒绝改变其汽车部件关税政策，上述国家则将有权对中国实施制裁。
总部设在瑞士的世界贸易组织的职责就是促进全球自由贸易和裁断国与国之间的贸易纠纷。中国在2001年首次加入世贸组织，当时它保证向海外公司开放其国内市场，并遵守世贸有关国际贸易的规则。
美国早在2004就计划向世贸投诉中国补贴国内电脑晶片制造商，但两国后来达成协议，毋须世贸仲裁。但之后美国多次向世贸投诉中国，包括去年10月指，北京打击盗版和侵权行为不力，导致美国业界损失数十亿美元，以及限制美国书藉和影音光碟等文化产品进口及分销。
而中国去年亦首次向世贸投诉，指美国对中国光面纸等产品进行的反倾销及反补贴调查并不公平。 |